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YAMAHA TZR250 89'(3MA)
09/2009現在の仕様です。
(クリックすると大きな画像で見ることができます。)



エンジン&キャブ

エンジンはノーマル 吸気・排気ポート未加工
フライホイール軽量加工(200g減)
点火時期未加工
プラグ NGKイリジュウムIX BR8EIX
インシュレーター逆付け(左右連結)(89年式)
キャブレター温水循環パイプ除去
キャブレターOH
エアークリーナーノーマル(新品)(フィルターオイルは極少量塗布)
エアークリーナーダクト 2個とも除去
メインジェット300番
パイロットジェット(PJ12.5)
ジェットニードル 90年式加工品(先端3mmカット)
ジェットニードル段数 1段目(上から)
ニードルジェット Q-4(内部狭小加工)(Q-3相当)
2STオイル吐出量調整(減らした)
90年式 コンペセンターに交換
フロントホイル

青ラインテープ
3MAノーマルホイール黒塗装(トップコート鏡面並 10層塗り)
タイヤ ピレリースーパーコルサ 110/70/17
ノーマルディスク 金塗装
ブレーキパット YAMASIDA 赤パット
メッシュブレーキホース プロト
フロントフォーク 20mmカラー追加(フォークの中に)油面ノーマル
フロントフォークガード追加
中国製バルブキャップ ヤマハロゴタイプ青色
キャリパーボルト ヤマハR1用ステンレス穴あきタイプ
フォーク突き出し量 0mm
インナーチューブガード追加
リアホイル
青ラインテープ
リアホイール17インチ化(3XV加工)
ホイール黒塗装 フロントに同じ加工
タイヤ ピレリースーパーコルサ 150/60/17
フロントスプロケット13丁(サンスター)
ドリブンスプロケット40丁(アファーム)(3XV/TZ用)
チェーン DID520DIDVM520 110コマ
レーシングスタンドフック ワンオフ製作 (GAREGE-T)
トルクロッドワンオフ製作(GAREGE-T)
ブレーキパット YAMASIDA 青パット
キャリパーボルト ヤマハR1用ステンレス穴あきタイプ
メッシュブレーキホース プロト
リアブレーキマスター 金塗装
3XV用ステップに交換
フロントカウル
才谷屋 FRPアッパーカウル 純正色塗装
ミラー 純正色塗装
フロントブレーキマスターアッセン ヤマハR1用
ハイスロットル化
デイトナハンドル
TZ用クラッチレバー(ホルダーも交換)
クラッチワイヤーアジャスター交換
グリップ交換
クリアーレンズ(キタコ)
ブレーキオイルタンクステー ワンオフ製作(GAREGE-T)
リアカウル
ステッカー貼り(長門有希&YAMAHA)
クリアウインカー(キタコ)
と・・

長門さん♪
メーターパネル
トップブリッジサンドブラスト加工
3XV水温計
ステンレスボルトテーパー加工
ステアリングダンパー追加
ブレーキオイルタンク交換 リストバンド取付
OWタイプスイッチに交換
リミッターカット済み
デジタルクロック追加(DAISO)
フロント
ヘッドライトバルブ交換 薄いブルー色
LEDポジションランプ交換
YAMAHA文字 自家製作
ナックルカウル ボルト鉄製に変更
リア
社外チャンバーに変更 (サイレンサー加工 カウル内に収まるように)
ヤマハ音叉マーク 自家製作
ツーリングフック ナンバーに取付
リアショックリサーバータンク位置変更(左足が当たる為)
タンクパット追加



ご協力に感謝♪


何でもおまかせ
河本商会さん♪

謎の秘密結社
Garege-T♪




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